FPA(S) Laboratory

Curve SLのシフター替えました。シマノAlfine/Nexusインター８互換機です。きっかけは輪行袋、現行のSlip Bagはベルクロバンドが短く、以前のようにシフター及びそこからのケーブルと一緒にハンドルバーへまわすには長さが足りなくなりました私はハンドルバー幅を詰めているので余計深刻。サムシフターはそれ自身及びケーブルがハンドルバーの上を通るので短いままでも括り付けられるワケ。Semi-friction？ウニッと動かした先でカチッと鳴ってシフトチェンジ、操作感は｢ちょっと余計に動かしてからその余計分戻す｣何だかインデックスの無い昔のWレバーのよう、ラピッドファイアーのようにスパッとはキマりません。

過日のRapha Openrideを含む東京行は本機の慣熟走行でもありました。折り畳んだ先でハンドルバー･クランプを閉じるのにシフトケーブルへ引っ掛かる、結構以上にウルサいのですが、これはケーブルを延ばせばどうにかなるでしょう。

今更ながらではありますが
能登地震で被災された皆様には謹んでお見舞い申し上げます。

去る１月27日、Rapha Japanが東京でうった能登半島地震チャリティーライドに行ってきました山口･BC編集長、義援金を集うではなく募るです、直しておいてね。オンラインで参加証が出ていたが当日のエントリーチェックは無かった。リンク先にもある通り同法人はこれまでもこういった慈善活動をやってきたとのこと、全く知りませんでした。当日参加の皆さんが何れもRaphaのレーサージャージにRaphaのレーサータイツ、自転車もエアロロ～ドでビシッとキメる中唯一人私だけ普段着に折り畳み自転車、だって地方からの輪行ですもの。

コレの何処が｢会話ができるゆっくりとしたペース参加証より｣なの？こちとらフゥフゥ言いながら漕いでるというのにエアロロ～ドの皆さんは瞬く間に視界から消え…荒川を渡る寒風は全く息が無く切れ目なくビューーーーーーー、の意、軟弱者の私は程無くして身体じゅうが痛くなってしまいゴールの岩淵水門を見ることなく退却。義援金は主催に渡してあるのと当の主催が｢流れ解散OK｣と言っていたのでイイよね？堀切駅から輪行で久々に神保町へ学生の頃は｢庭｣だった、途中で落としたらしい東京の地図を買い、都内をチョロッと走った後新幹線で帰郷しました。

記事中埋込･Rapha_JapanのInstagramには｢全然Rapha着てない｣私の後ろ姿が載っています。