FPA(S) Laboratory

発注から１年近くが経ちジリジリしていたところ、別の店にぶら下がっていたのを見つけ即買いしました。｢やっぱドロヨケは必要ですよねェ｣との声はちらほら聞きますが、本機を標準装備している完成車を見かけないのは37mm幅という寸法の問題??本機にジャストフィットする57mmアーチのサイドプル・ブレーキに対応するフレーム＆フォークは超が付くほど少数派だからでしょうか。

調整はDixnaと一緒でフレーム及びフォークへ留めるところのバカ穴で如何にきちんとセンターをキメるかがミソ、ステーは横から添えるだけです。緩み止めUナットが樹脂製ステー受けの外側に出っ張っているのは調整こそしやすいものの普段はケッコウ以上に邪魔な存在。横に張り出している≒いつかブツケて壊すのが不安なステー受けはフェンダー縁に沿って動かすことが出来、これによりステーを差し出す角度が任意に決められる機能は珍しいと思います。ステー先端が切りっ放しなのはエンドキャップが付属していますのでご安心をなぜかカタログ画像には付いていない。短いマッドフラップはダサイの一言で曲がって付いてやがる、本来の機能にこだわる方はドリルでリベットをブチ抜き、長いものと交換されることをお奨めしま…あッ、そんなことするくらいならコッチのほうがイイかも。

またひとつ、｢買った瞬間に使う気が失せる｣パーツが増えてしまいました ○|￣|＿、が、DixnaはAlarisのフォーククラウン裏への隠し留めで失敗していますので本機は吊り金具でフツーにブレーキと共締めしてセッティングをやり直すつもりです。