GENTOS 閃 SG-300

つい勢いで＾＾ゞ本機も買ってしまいました。30周年を迎えたGENTOSの新シリーズ第１弾…確かに｢ヒラメキってどうよ？｣ですね。CREE XR-Eを２AAで駆動します。全長146.5mm(最短・スイッチ込)、ヘッド径27.5mmΦ、ボディー径20.2mmΦ、テールキャップ径23.9mmΦ(フランジ部)、重量122g(付属アルカリ電池込・ランヤード別・いずれも実測)。

本シリーズのウリ・照射角調節機構はヘッド回転式、ヘッドを締めきって最WIDE、そこから緩めて回しきったところが最SPOT。アヤ目ローレットは｢スジ残してあるだけ｣で滑るため、無いよりはマシ程度です。スイッチは押し切ってON、もう一度押し切ってOFF、半押しで間欠点灯も可能です。テールキャップのフランジは注射器押しには向かず｢何のために付けたんだ？｣。ボールエンドミルでつけたローレット(溝)も滑り止めとしての効果はイマイチ、ほとんど見掛け倒しです。

ウ～ン…SF-303Xほど酷くはありませんが、ソレに近いものを感じました。CREEとはいえ４セルのLENSERを見た後ではどうしてもパンチ力に欠ける、と言わざるを得ません。画像は左から最SPOT・ダークスポットが目立たないギリギリ・最WIDE、いずれもハンドルバーからです。パターン周囲にもわずかながら薄明かりが広がるものの、街灯のあるところでは全く役に立ちません。コリメーター集光ゆえ最SPOTではパターンが四角くなります。その際の中心照度は見た目L１D CEのGeneral Mode Highと同じくらいで、電源相応と言えます。私はダークスポットによる中抜けが嫌なので本機の照射角は微調整程度しかいじりません。最WIDEはLED LENSER T７に似ていますが、ソレをやるならWIDE側の調節範囲をもっと増やすべきでしょう。

前輪ハブ軸からも照らしてみました。同じく左から最SPOT・ダークスポットが目立たないギリギリ・最WIDE。もともと自転車用ではありませんのでココで文句タレるのは野暮と言うものでしょうが、ハンディーライトとしてならともかく、自転車のことは考えないほうがいいと思います。

LEDが同じでも光学系や薪のくべ方によって随分パフォーマンスが変わるんだなァ、と実感した次第。３AAAのSG-305、１CR123AのSG-309であれば今年の新製品らしい明るさが得られるのではないかと想像しますが…私は買いませんよ、コリメーターが一緒だとしたら。