FPA(S) Laboratory

《期間限定カキコ》｢総務相？なぜ防災担当でなく？と思ったら、谷公一防災担当大臣は国家公安委員長と兼任で、今は国葬警備の手配で忙しいのだろう。宮崎県は年末に知事選があるので無視もできない／大臣ポストのバーゲンセールでナントカ担当大臣を乱発したのはいいけど、今度はそのポストを一人がいくつもかけ持つような事態が最近続いている。いっそ整理整頓してはどうか(毛ば部とる子様のTwitterより)｣。

断水復旧は｢最短で４日｣給水所を目指すクルマの列へケーサツが群がり駐禁切符切っているそうです。

ハスラーと言っても軽乗用車でなければビリヤードでもない、超音速爆撃機です、ソコントコヨロシク。

詳細は他所に譲ります手抜き！B-58はかつて冷戦下のアメリカ軍で用いられようとしたウェポン･システムの１つとして東側防空圏をマッハ２で突破、同中枢を核で叩く可く開発されたもののそのマッハ２こそが仇となって退役を早めてしまうことにそれでも部隊配備されてたんだからアメリのモーレツぶりが。戦術転換もさることながら当時はテクノロジーも疾風怒濤、｢作ってはみたけれど｣は本機に限ったことではありません。デルタ翼はMe163と同じA．リピッシュ博士によるもの、氏のプロダクトのある意味到達点と言えるのではないでしょうか。

本機唯一の成果･キューバ強行偵察から60年。
キューバ危機もまた事がデカ過ぎて１記事で扱える量を遥かに超えてしまっていますが思いっきり要約しますと｢ミサイル･ギャップ｣などと言われつつも実際の(核)ミサイル戦力はアメリカが優位にあったことからJFKは逸る軍を抑えつつソ連に対し一歩も引かなかったこと、フルシチョフもまたソコを知悉していて譲歩せざるを得なかった、ようなのです。

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ソ連を引き継いだことになっているロシア、御存じの通り海路を求めウクライナを攻めているワケですが、特にその初期に於いて一部で言われていたのが｢ロシアの諸々の詭弁が大日本帝国化が酷い｣。翻って私達介護職が日々関わっている、今日お年寄りと呼ばれる人の多くは元祖･大日本帝国、でしたよね…キューバ危機、JFKとフルシチョフの丁々発止にはお年寄り或いは子孫である私達を形作っているものとの向き合い方、そのヒントが埋もれているような気がするのです。

遅くなってしまいました、去る17日の月と火星の接近を。撮影は16日、低空の薄雲がかかる中でしたがヒアデス星団(Mel25･ツリガネボシ)もはっきり写ってくれました。

中接近を３ヶ月後にひかえた火星がアルデバラン(ヒアデス星団)へ接近、普段は一つ目の牡牛が二つ目になったところを。色が判り易くなるように今回はピントを外した画像も併せて撮ってみました。両星は来年初めに再び近付きます。

スタッドゴムブロックを留めるソールの雌ネジがナメ、ネジの頭が潰れ、スタッドがもげ、ソールも摩り減り…これ以上の使用が危うくなってきたため、Drakoとは８年でお別れすることに、よく持ち堪えてくれたワ。 そんなワケで｢龍から虎へ｣オフロードのフラッグシップ･モデルですリンク先は現行の｢２｣。一昨年に買ったのですがクリートの調整を面倒臭がり、ずっと放っぽってました。発売から久しく、およそ評価も固まっていることでしょうからサラッとイきますね。

Drakoにも｢２｣があるにもかかわらず本機を選んだ理由はただ１つ、SealSkinzとの相性。ファスナーが横開きのため履く度にダイアルに引っ掛かり、出勤前の貴重な時間をロスしていました。本機はダイアルが２つともベロに纏められ、神経を使わされずに済むエアロ？関係ないでしョ、筈。履くにあたりベロとアッパーとのギザギザが嚙み合う位相を決め、ベロをアッパーの真ん中に持ってくるのが意外以上にメンドクセェ… 脱ぐときは２つのレバーを押しながら ギザギザで嚙み合っているのと反対側のアッパーを剥がすようにコードを引っ張たら今度はギザギザ側を、とこれまたメンドクセェことやってます。

スタッドはDrakoと共通各サイズ用あり、ネジはボタンcapが良いのにな。また本システムをミドルグレードにも拡充すればもっとウケると思うのですが。そしてこのスタッド、ショップ経由だとなかなか入ってこないので早めにスペアを押さえておくことをお勧めします確実に入るトコ教えて下さい。

履き心地は…だいたいいつも通りのSIDIです。ソールの100g軽量化は私の足が鈍いのかよく判りません。またSIDIロゴの入ったインソールは接着されていて外せずDrakoのソレは突っ込んであるだけだった、意味の無い凸凸が脚の裏に当たります。土踏まずのホールドが強まった一方で爪先はかなり余裕が、キツキツに締め上げても指が遊んでしまいます、好みが分かれるかも？LintamanにSRS CARBON-GROUNDが組み合わさったら今すぐにでも買う！これはDrakoのインソールを突っ込んだところだいぶ良くなりました。

目下コードをギュウギュウに締めて硬いアッパーを馴染ませようとしているところDrakoのソレで光野さんに｢難行苦行｣と言われた。御尤も。逆に馴染みの早い靴はヘタリも早い、ぼちぼち付き合っていくことにしましょう。

昨晩の月と木星の接近を。赤経の合の時点では水平線下、宵は曇られ、以後寝過ごしたため撮影は明け方、だいぶ離れてしまいましたが７ヶ月振りに。次回は９月12日です。

大雨の予報に慄きつつ｢今夜は見えるんじゃないか｣…第３･４接触こそ雲に阻まれましたがその後両星の並ぶ姿を捉えられました。

昨日未明の月･火星･木星を、３星をレンズに収めたのは２年振り。この後月は明日金星と、火星と木星は30日に接近します。

今年の静浜基地航空祭は午前中のみ･地上展示無し、加えて当日は夜勤明けで会場入りが間に合わないので予行演習を昨日観に行ってきました。

今年は季節の進みが早いのか？低く垂れこめた雲から小雨のぱらつく中カメラの出し入ればかりで、あまり飛行機に集中出来ませんでした。 雨脚が強まったため約２時間で退却、T-４は自宅から。このほかC-2？とC-130は何れも上空かなりの高度をとってのフライパスで、静浜のソレではなさそうでした。

数年来気になっていたコヤツを漸く入手、Alarisへカマしました。チタンフレームにチタンフェンダー♪えェ、バカと言って下さい。素材以外はフツーに泥除け、他と何かが違うようなことは無い、筈でした…

悦んだのはほんの数十秒、｢カーブが左右対称じゃない!?｣｢先端の丸め方が偏ってる!?｣ショップのオヤジの組み付けは｢中をとったそれでもちょっとズレてますってば｣迷いの感じられるもので、自分でもフォーククラウンの隠し留めやチェーンステーブリッジ裏のネジリアフェンダーはココで如何に位置を決めるかがキモ、ステーは差し出されたフェンダーにならうだけ。ついでに書くと各ネジは勢いに任せてトルクかけてはイケナイ。ネジに回されてフェンダーを捻じってしまうからで、それをステーの差し出し量で直そうとすると即座にセッティングの迷宮へ放り込まれる辺りをいじってみましたが思うに任せず、結局手で無理矢理しごいて曲げ難い筈のチタンが…センターへ持ってきた、ようにしています。

チタンはかくも難しいのか、それとも…？

先日独立された髙口さんの記事要login

翻って…


施設長、薬盛り過ぎですよ！
主任、アンタの仕事は与薬記録表のグリッドを増やすことでもなければ｢見辛い｣とセルをくっつけることでもありません、｢抜ける薬は抜く｣
マネジメントせんかい！